5月29日，南都记者了解到，多名参与了中创新航校园招聘的应届毕业生在社交平台发言称，于近日突然收到来自中创新航方面的解约通知，理由是公司“业务调整”。据网友透露，中创新航在电话通知解约后，赔偿了应届生3000元的违约金，并出具了解约书。有应届生告诉南都记者，中创新航此举严重影响应届生的招聘进程，对于应届生造成的损失“绝不止3000元”。还有应届生表示，在收到解约通知后，其所在签约群被中创新航方面解散，且无法联系上对接HR。

(资料图片仅供参考)

南都记者了解到，中创新航总部位于江苏常州市金坛区。5月29日，常州市人力资源和社会保障局工作人员告诉南都记者，已于上周收到情况反馈，29日相关部门已赶往金坛区，正在积极处理该事件，“肯定会给学生们一个交代的”。

多名应届生称被中创新航“突然解约”

其中一名遭遇解约的应届生小林（化名）告诉南都记者，其于去年秋招期间，参与了中创新航在厦门举行的校园招聘会，在经历一轮面试后，于10月份收到了录取通知书，要求5天内给予反馈。随后，他与公司完成了签约，并签订了三方协议，“然后就等着7月份入职了”。

小林提供的中创新航方面发送的邮件截图。

5月22日，小林收到中创新航方面的通知，要求将公司电话设为通话白名单。两天后，小林接到电话，对方表示因公司业务调整，要与他解约。紧跟着，他收到中创新航人力资源部的邮件通知，要求2个工作日内提供姓名、电话以及银行账号信息。5月25日，他收到了中创新航发来的3000元违约金，并同时收到了中创新航方面出具的解约函及违约金转账凭证。

南都记者留意到，在发给小林的邮件中，中创新航将本次解约原因解释为“公司业务调整”。中创新航方面更表示，当前全球经济形势复杂多变，新能源行业也面临诸多机遇与挑战，为适时响应市场和客户需求，公司进行了相应的业务调整，不得不做出解约的决定，对此深表歉意。中创新航称，已将小林纳入公司人才库，在积极协调并将继续寻找多方就业资源，并在邮件中列举了部分于合肥、常州和成都举办的大型招聘会，供应届生参考。

小林告诉南都记者，在参与秋招之前，他曾在中创新航实习三个月，后因参加学校答辩提前结束实习，打算等秋招之后入职。“我有一个实习群，还有一个面试群和实际签约群。在毫无预警的情况下，他们先把实习群和面试群解散了，两天后又把实际签约群解散了。”小林说，除在收到解约通知时接听了来自中创新航武汉方面的座机来电，此后一直没有收到中创新航的主动联系。“和我沟通面试、签三方的HR，也从头到尾没有和我说过话，联系也基本不回。”

他向南都记者提供的群聊记录显示，他所在的一个名为“中创新航技术交流群”里有将近800名成员，全都是本次遭遇突然解约的应届生，涉及来自合肥、厦门等地分公司，岗位包括研发、设备、开发、工艺、质量等。

小李所在的中创新航江门基地2023届校招签约微信群于5月24日被解散。

同样遭遇突然解约的还有小李（化名）。去年10月，小李参加了中创新航在江门的校园招聘。经过两轮视频面试后，她于11月收到录取通知书，并和中创新航签订了三方协议，“11月中旬已经签约完毕”。

5月24日，小李接到来自中创新航方面的电话通知，称由于业务调整需要与其解约。在她质问之下，“对方只是一直抱歉，没有给出原因”。

随后，小李尝试和对接的HR联系，但据她提供的聊天记录截图显示，自5月8日询问过入职日期后，HR至今没有回复信息。“即使是我对于毁约的原因的质问，依然没有回复，让我感到非常愤怒，没有被尊重。”

小李告诉南都记者，不仅HR不回复微信消息、不接电话，当时中创新航通知她解约的座机号码也无法回拨。在接到解约电话的当天，HR已将其所在的江门基地2023届校招签约微信群解散。

当地人社部门称已介入处理

对于中创新航此次解约给予的理由，小李表示“不接受”。 “我个人的诉求原本是不解约，但是对方没有给我这个选择，直接发了违约金和解约函。现在已经是春招尾声，许多原本有希望的岗位都已经没有名额了，这对于我们毕业生来说是一件很糟糕的事，这意味着我们所有的计划于安排都会被打乱，损失绝不止3000元。”

同样参与了中创新航江门校园招聘的秦同学也表示，遭遇解约后，自己已经投了不下四五十份简历，均未获得回应。“3000元的解约金确实给了，可是耽误了我们多少找工作的机会。我们想要的是一个公开透明的解释，而不是潦潦草草地解约。”

小林也告诉南都记者，此次解约对应届生造成较大影响，且违约金数额较低，他希望提高违约金补偿数额，“如果可以的话，还是希望能继续入职”。

根据小李出示的签约文件，中创新航并未在条约中规定发生违约情况时，违约方需支付的约定金额。“具体的金额（3000元）是后来HR用微信通知的。”

南都记者发现，在中创新航校园招聘官网上，仍有全国各地分公司包含财务管培生、供应商高质量工程师等多个岗位的招聘信息，且仍开放投递渠道。

据南都此前报道，中创新航是国内头部电池制造商，总部位于江苏常州，从事锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产、销售和市场应用开发。其前身是中国航空工业集团公司及所属单位共同投资组建的中航锂电，2021年11月，更名为中创新航，并完成股份制改造。

2022年10月，中创新航正式登陆港交所。在其提交的2022年度报告中，中创新航实现营业收入为203.75亿元，同比增长198.9%。根据年报披露的信息，截至去年底，该公司员工总数为7695名，整体人数保持稳定。

南都记者了解到，中创新航总部位于常州市金坛区。5月29日，常州市人力资源和社会保障局工作人员告诉南都记者，上周已收到情况反馈，正在积极处理当中。据透露，包括中创新航属地金坛区的相关部门也已参与到解决该事件中。“今天相关部门也都赶到金坛去了。后续如果有相关解决方案，肯定会给学生们一个交代的。”

南都记者就此事咨询中创新航方面，截至发稿未获得答复。南都记者尝试联系多名参与此次校园招聘的中创新航人力资源部工作人员，部分人员未予应答，亦有工作人员听闻来意直接挂断了电话。

（文章来源：南方都市报）